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龙浩航空董事长:立足广东打造全国网络体系

2018-01-08 上午 11时37分18秒 星期一

虽然成立时间并不算长,但龙浩的步伐在快速迈进。11月17日,广东龙浩航空有限公司落户花都,预计明年初实现首飞。  而在月初的珠海航展上,龙浩航空集团就手笔不小,航展首日,就与中国商飞签订了ARJ21系列飞机采购及客户服务网络合作框架协议。第2日,又与中航工业哈尔滨通用飞机工业有限责任公司(简称“中航工业哈飞通用”)签订了10架Y12型飞机的意向采购协议书,与中电科芜湖钻石飞机公司签订了10架飞机意向购机协议。  广东龙浩航空集团董事长赵继光表示,其货运公司目前共拥有三架波音737,“都与顺丰达成了合作,货源不成问题。”龙浩货运明年还将增加三架飞机,计划到2020年将达到25架。  赵继光介绍,龙浩业务领域覆盖机场投资建设运营、中远程客货运、短途客货运输、飞行培训、低空服务及航空港经济区建设运营,是一家综合性航空集团。其下属的广东龙浩航空有限公司已经民航局批准筹建,广东龙浩通用航空有限公司已获民航局颁发的运行合格证,四川龙浩飞行驾驶培训有限公司正全面招飞,目前龙浩航空集团还正在全国范围内规划建设多个航空货运机场、通用机场和航空港经济区。  在通用航空方面,广东龙浩通用航空有限公司今年4月取得了经营许可证,以广东梅县机场为主运行基地,转场航线为梅县至揭阳,开展一般商业飞行、训练飞行运行项目。公司已与滨奥飞机制造公司签订四架钻石DA40D飞机购机协议,已到位两架,预计年底再到位两架,另引进了两架塞斯纳172飞机。龙浩航空已与梅县机场公司签订了包括气象、签派、航行情报服务的机场使用协议。梅县机场通讯导航设施、跑道灯光设备较为完备,具有塔台管制和航空咨询服务能力。  客货运方面,龙浩航空有限公司成为了广州第三家基地航空公司,赵继光透露,客运业务也在近期规划中,初步计划主攻支线航线市场,广东省内航线也在考虑当中。  此外,龙浩已全资成立了2个飞行培训基地,分别是四川龙浩飞行驾驶培训有限公司和湖南龙浩国际飞行学校有限公司,计划未来7年至10年内,将在全国范围打造9个飞行培训学校,年训练能力突破30万小时。  “广元的航校已经筹建完成了,教员和飞机都到位了,未来三届学员也已经招满了。”赵继光表示,非常看好未来的驾驶员培训市场,目前中国每年新增的飞行员需求缺口比例约在五成左右,市场需求非常高。  “我们致力于在航空货运、通用航空、飞行培训、低空飞行服务、航空港经济区等领域深耕精作,努力在国内打造‘1 8 N’的航空货运机场网络体系。”赵继光称,龙浩是要“立足广东,打造全国网络体系”。
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